Целата оваа линија за пренос е систем за полнење масло за подмачкување, со четири големи резервоари за складирање масло напред и четири канали што излегуваат. Секој канал е поделен на три порти за вбризгување масло, односно порти за полнење. Под секоја порта за полнење се наредени три системи за мерење. Линиите за пренос на енергија се наредени над системот за мерење. Бурето е поставено над линијата за пренос на електрична енергија за конзервирање и се мери во реално време. Откако ќе се прикаже мерењето и материјалот е полн, капачето се поставува рачно, а потоа се турка до главната линија за пренос на енергија. Позади има комплет механизам за покривање, механизмот за покривање го компресира капачето и го одржува паралелно. Ова е целосен механизам за покривање. По пристигнувањето во просторот за палетирање, се наредени секои четири буриња, а од страна има сензори за нивно детектирање. Откако роботот ќе ги препознае, зграпчува четири буриња и истовремено ги наложува. На подот има 16 буриња, а целата линија е под автоматска контрола. Само портата за полнење масло напред има потреба од рачно ставање буриња и капачиња, а сите други места се автоматски. Целата линија припаѓа на автоматската производна линија за конзервирање, а може да се користи и во прехранбената, хемиската и бојата индустрија, станицата за палетирање исто така може да замени различни тела за да се прилагоди на палетизирање на кеси и картони.
Време на објавување: 31 август 2023 година
